マイル表示メータをキロ表示メータに交換

ネットオークションで仕入れたW108系のメーターASSYから
キロ表示メーターを取り出し、OHしてから装着しました。
＃ギアを交換して三万円弱も掛かりました(泣)
メーターケースも買った方がキレイだったので、こちらも移植。

コラムシフト用のギアポジション表示窓が開いたまま(透明の意)なので、
ブラックアウトしなきゃ！

ちなみに基盤も共通かと思ったのですが、互換無し。
W108では時計、W109ではタコメータの差は微妙に交換不能でした。

FUEL計/OIL-PRESS計/W.TEMP計/WARNINGライト部分は完全互換。

暇な（気合のある）ときにOIL-PRESS計もキロ表示の交換しよう。
水温計は機械式なので、センサーの取り回しがとても面倒。
華氏表示のままで諦めよう。
買ったメータASSYの方も、当然の用にエーテル封入管は切断されて使用不能だし。
新品は高いんだろうなぁ．．．．つーか在庫あるのかなぁ？？

コメント 4

どうせなら、、、
いっそ116辺りのメーターユニットの中身をスワップして電気式にするとかはー？
by Ezzy (2006-04-13 22:17) 

Ｅｚｚｙさん、
電気式水温計は計画したんですが、頓挫しています。
振れ幅が１２４とかとなんとなく同じなんで中身１２４、文字盤１０９ってのをＤＩＹしようかと思ってはいます。
しばしば行う作業ではありませんが、メータＡＳＳＹの取り外しが相当楽チンになるし水温表示が正確になるかと。
by カブ (2006-04-15 20:28) 

とくりゃ、、、タコもステッピングの中身移植とか。(笑)
by Ezzy (2006-04-18 23:01) 

タコは小さすぎて中身の移植はムリっす（多分）。
とりあえず点火系のハイテク化でエンジンの大安定を狙います。
by カブ (2006-05-01 00:10)