車検整備中です

車検と一緒に直すところは．．．。

急に、オイルフィルタの根元からオイルが滲み出しました。

過日のオイル交換でOリングも当然交換しているのですが、質が悪かったのかなぁ。
Oリング単体での部品が出ない状況なので、ストックパーツのフィルターキットから
Oリングだけを使います。
うう、もったいない。

ブレーキは引きずりもなくOK。

パーキングブレーキOK。

ホーンは鳴るOK。

灯火類OK、ヘッドライトの光軸は調整しますヨ。

発煙灯の代わりに赤く点滅するフラッシュライト装備OK。

．．．と、車検整備は、ほぼ問題ないなー。

で～、特定の状況のときのみ、リアサス周辺でゴロゴロ感があるので悩んでいましたが、
おそらくは．．．という原因を発見。
グルグル回して揺すってみると１ヶ所だけ(相対的には２ヶ所)ハブが振れる場所があるのです。
ベアリングが１個だけ逝ってる？
ホーシング式なので分解が大変でありますよ、ココは。
ベアリングのリペアキットは111.350.00.68。
これにはシャフト分解に伴うパッキンも同梱されている模様。

となるとブーツも交換ですが、リペア部品は２分割式のブーツをクリップで留める形式？
元のブーツは110.357.04.91
リペア用は110.357.03.91 & クリップ002.988.10.78を９個
うー、元の一体式を組みたいが、そうなるともっと大作業になってしまうので
ここは素直にリペアキットで直す手ですわなぁ。

２分割式なんて、パックリ逝きそうなんですけどねぇ。
最新のゴム用接着剤と併用だな、ココは。

ぐるりと点検。
デフにLSDの証を見つけてみるなど。


そうそう、Vベルトは全部Vリブベルトに交換するだす。

車検が終わったらATのオーバーホールだなぁ(財布が涙)

タグ：300SEL 6.3 車検整備　縦目　ベンツ　W109　W108