ヘッドレストステー修理

リアヘッドレストがガタつくんです。

実は理由をちょっとだけ知ってます。
リアスピーカ付けるか？付けないか？？は別として、
スピーカ用の配線を敷いたときにチラリと見たから(汗)
＃なぜそのときに直さなかったのでしょうねぇ(笑)

リアシートの外し方は、ちょい前のメルセデス類と同じです。
まずは、座面前方を上に持ち上げて勘合を外して前に引きずり出します。
もっともうちの個体はこの勘合金具が紛失されていて、シートが置いてあるだけの
ちょっとガッカリな状態です。
急ブレーキを掛けても、シートが外れて飛び出したりしたことはありませんが。
＃これは中古部品物色中です。

次に、背もたれを外すにはトランクを開ます。
背もたれは、2面幅10mmのナット2本で留まっています。

ナットを外したら、ちょい持ち上げ＋引っ張りで外れてきます。

ガタツキの原因は．．．

タイラップで借り止めしてあるだけ。

しかも全ヶ所(4ヶ所)。

さて、本格固定。
フレームの穴径がちょいと微妙で手持ちのM5ボルト/ナットが使えず。
M4ステンビスと2面幅7mmのナットで固定します。

これで、がっちり固定されました、よしよし。


ヘッドレストは左右共にビシ！っとしております。
うんうん、小さな幸せ。

コメント 3

あっ、しまった！
臓物の椰子にファブリーズしておけば良かった．．．。
by カブ (2009-11-01 09:02) 

レースがエロいですね。。。
by ひらぽん (2009-11-07 11:41) 

この懐古趣味みたいなレースカバーを外さない理由は・・・。
良く見ればスリーポインテッドスターマークが随所に編みこまれているのです。
つまりこれは当時のウェスタン純正品かと思われ・・・。
＃車両はアメ並なんだけどね。

レースカバーなんて日本だけの設定だと思うんですが、真実はどうなんでしょうか。
by カブ (2009-11-07 23:57)